美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年4月15日，中國中車與芝加哥交通管理局（CTA）在美國芝加哥就856輛地鐵車輛項(xiàng)目舉行了簽約儀式。中國中車集團(tuán)公司、股份公司董事長崔殿國與中國中車股份公司副總裁余衛(wèi)平見證了簽約儀式。具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中國中車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙與芝加哥交通管理局總裁卡特在項(xiàng)目上簽字。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年4月15日，中國中車與芝加哥交通管理局（CTA）在美國芝加哥就856輛地鐵車輛項(xiàng)目舉行了簽約儀式。中國中車集團(tuán)公司、股份公司董事長崔殿國與中國中車股份公司副總裁余衛(wèi)平見證了簽約儀式。具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中國中車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙與芝加哥交通管理局總裁卡特在項(xiàng)目上簽字。
雙方的簽約儀式
2016年3月份，中國中車在芝加哥交通管理局舉行的國際招標(biāo)成功勝出，贏得了846輛地鐵訂單，總價(jià)值高達(dá)13.09億美元，這是美國地鐵歷史上最大的單一車輛采購訂單。中國中車向芝加哥提供的是7000系地鐵車輛，此次846輛地鐵采購項(xiàng)目占到芝加哥市運(yùn)營車輛總量的一半。未來中國中車將在芝加哥建立工廠，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行地鐵車輛的組裝業(yè)務(wù)。崔殿國表示，中國中車將全力保CTA7000系地鐵項(xiàng)目的實(shí)施，中國中車在芝加哥當(dāng)?shù)亟◤S，能為芝加哥創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，基地在做好CTA7000系地鐵項(xiàng)目的同時(shí)，還將繼續(xù)開發(fā)美國市場，保持在美國持續(xù)健康發(fā)展。
早在三年前，中國中車就拿下了美國波士頓地鐵項(xiàng)目，一次性中標(biāo)284輛地鐵車輛，其中152輛將服役于美國波士頓地鐵橙線車、另外132輛服務(wù)美國波士頓地鐵紅線車。作為美國精神象征性城市的波士頓，早在中國清朝時(shí)（1897年）就開通了美國第一條地鐵線，比紐約還要早7年。不過時(shí)至今日，波士頓地鐵陳舊的設(shè)施顯然有點(diǎn)不能承受歷史之重了，新興的“中國制造”將要替換的，都是運(yùn)行了三四十年的老車。
中國中車為芝加哥設(shè)計(jì)的地鐵效果圖
